Perú, Bolivia, marina de guerra y marina mercante

Perú y Bolivia. Cuando la lógica desaparece: País marítimo sin Marina Mercante y Marina de Guerra sin tener mar  

Los países que tienen mar necesariamente deben tener una Marinan de Guerra para defender las costas de los enemigos, proteger a sus habitantes y pescadores, o hacer patrullajes evitando actos ilegales. En este caso, es natural la existencia de una Escuela naval y la flota naval de buques militares.

Cuando la actividad económica es importante, también el país pude tener una Marina Mercante, grupo de buques que, con la bandera nacional, se dedican al movimiento de carga y pasajeros por los mares del mundo. La Marina Mercante es fuente trabajo, divisas o reservas monetarias, y eventualmente una fuente de orgullo o identificación del país.

La lógica no funciona a veces, en todo país o circunstancia, pero en países subdesarrollados y sin liderazgo definido, las situaciones absurdas superan la imaginación más delirante y desbordada.

Bolivia (observen la ubicación en el mapa de Sudamérica) es un país sin costa, sin embargo, tiene Marina de guerra y Escuela Naval.

En contraste, el Perú tiene uno de los mares más ricos del mundo y más de 2000 

kilómetros de costa, pero no tiene Marina Mercante. Una paradoja porque el país tiene enorme potencial productivo y oportunidades en el comercio marítimo.  La corrupción, incompetencia, la ausencia de liderazgo pueden explicar esta situación absurda.  

Les dejó la viñeta para que ustedes juzguen la situación desde su propio punto de vista.

Una aclaración importante. En este post no hay intención de burla. Es extrañeza, una pregunta respecto a una realidad que escapa a la lógica. Cualquier país con una costa extensa y un potencial económico enorme tiene Marina mercante propia para llevar y traer productos, materias primas y manufacturas. Eso genera empleo, divisas y orgullo nacional. Liberia, con apenas 10% del área del Perú, tiene su Marina Mercante (2700 buques aprox.); Singapur que ni aparece en el mapa tiene su flota con 1700 buques aproximadamente.  Imaginen las ventajas que genera para ambos países esa situación.

En el caso de Bolivia, ¿no es motivo de asombro el que tengan esa vocación marina? Ellos no tienen mar, pero actúan como si lo tuvieran.  En cualquier caso, esa actitud debería servir de ejemplo.  "Debes tener sueños, pero prepárate para cuando se hagan realidad." Y en el sentido marino, creo que Bolivia hace eso. Hay que ver la ironía, pero también hay que leer entre líneas.

¿Qué es proactividad? En vez de definir, tomo a Bolivia como ejemplo vivo y actuante de ese concepto, en ese contexto. Imaginen que cada dia sale de  algún puerto peruano un buque como éstos, con bandera peruana. Si Bolivia tuviera mar, territorio costero soberano y un puerto boliviano, no creo que sería  aventurado pensar que tendrían su propia Marina mercante.

 Figura buque