viernes, 8 de diciembre de 2017

秘鲁,玻利维亚,海军和商船

鲁和玻利维亚。当逻辑消失:没有商船的海上国家和没有海的海军


南美地

海国家有一定必须有一个Marinan卫战从敌人的海岸,保护居民和渔民,或防止违法行为巡逻。在这种情况下,它是很自然的一个海军学院和军舰的海军舰队的存在。

经济活动是很重要的,该国可能有商船组与国旗的船只,它们是由海上世界,致力于货物和乘客的运动。商船是源工作,货币或货币储备,并最终骄傲或国家的标识的来源。

逻辑有时候并不在任何一个国家或环境下工作,但在不发达的国家没有规定领导的,荒谬的情况下超过最疯狂的和无限的想象。

玻利维亚(注意南美的地图上的位置)是一个内陆国家,却拥有海军和海军学院。





照片玻利维亚

相比之下,秘鲁拥有世界上最富有的海域之一,海岸线2000多公里,但没有商船。一个悖论,因为该国在海上贸易的巨大生产潜力和机遇。腐败,无能,缺乏领导能够解释这种荒谬的情况。

他留下子弹让你从你自己的角度来判断情况。


一个重要的说明。在这篇文章中没有嘲弄的意图。这是奇怪的,一个关于现实的问题逃避了逻辑。任何拥有广阔海岸线和巨大经济潜力的国家都有自己的商船,可以携带和携带产品,原材料和制造品。这产生了就业,外汇和民族自豪感。利比里亚只有秘鲁地区的10%,拥有其商船(约2,700艘);甚至没有出现在地图上的新加坡拥有约1700艘船舶。想象一下这种情况对两国产生的好处。

在玻利维亚的情况下,他们是否有这种海洋职业是不足为奇的呢?他们没有海,但他们的行为好像他们有。无论如何,这种态度应该是一个例子。 “你一定有梦想,但是当他们成真时就做好准备。”而在海洋意义上,我认为玻利维亚是这样做的。你必须看到讽刺意味,但你也必须阅读之间的线条。

什么是主动性?在这种情况下,我不把玻利维亚作为这一概念的一个活生生的例子。想象一下,像这样的一艘船,每天都有一个秘鲁的秘鲁港口留下一个秘鲁国旗。如果玻利维亚拥有海洋,主权沿海领土和玻利维亚港口,我认为认为自己拥有自己的商船是不危险的。




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