페루, 볼리비아, 해군 및 상선

페루와 볼리비아. 논리가 사라지면 상선이없는 해상 국가와 바다가없는 해군

남미지도

바다가있는 국가는 적의 해안을 방어하고, 주민과 어민을 보호하며, 불법 행위를 피하는 순찰을하기 위해 반드시 Marinan of War를 가져야합니다. 이 경우, 해군 학교의 존재와 군함의 해군 함대는 자연 스럽다.

경제 활동이 중요 할 때, 국가는 또한 세계 국기와 함께화물과 승객의 이동을 돕는 선박 그룹 인 상선 (Merchant Marine)을 가질 수 있습니다. 상선 (Merchant Navy)은 일, 통화 또는 화폐 준비금의 원천이며 궁극적으로 국가의 자부심이나 신분 확인의 원천입니다.

논리는 어떤 나라 나 환경에서 가끔은 작동하지 않지만, 저개발국에서 그리고 정의가 안된 리더십이 없다면, 어리석은 상황이 가장 헛소리와 넘치는 상상력을 극복 할 수 있습니다.

볼리비아 (남아메리카지도상의 위치를 ​​관찰)는 해안이없는 나라이지만, 해군과 해군 사관학교가있다.

사진 볼리비아

대조적으로, 페루는 세계에서 가장 풍부한 바다와 2000 킬로미터 이상의 해안선 중 하나를 가지고 있지만 상선은 없습니다. 나라가 해양 무역에서 엄청난 생산 잠재력과 기회를 가지고 있기 때문에 역설. 부패, 무능력, 지도력 부족은이 어리석은 상황을 설명 할 수 있습니다.

그는 자신의 입장에서 상황을 판단 할 총알을 남겼습니다.

중요한 설명. 이 게시물에는 조롱의 의도가 없습니다. 그것은 낯설고, 논리를 벗어나는 현실에 관한 질문입니다. 광범위한 해안선과 엄청난 경제적 잠재력을 가진 나라에는 제품, 원자재 및 제조품을 운송하고 가져 오는 자체 상선이 있습니다. 그것은 고용, 외환 및 국가적 자부심을 창출합니다. 라이베리아는 페루 지역의 10 %만이 상선 (약 2,700 척)을 보유하고있다. 지도에 나타나지도 않는 싱가포르는 약 1700 척의 함선을 보유하고 있습니다. 이 상황이 양국 모두에게주는 이점을 상상해보십시오.

볼리비아의 경우 해양 생물이 있다는 사실에 놀라지 않을까요? 그들은 바다가 없지만 마치 그들이 가지고있는 것처럼 행동합니다. 어쨌든, 그 태도는보기를 위해 봉사해야한다. "당신은 꿈을 꾸고 있어야하지만, 그들이 실현 될 때를 대비하십시오." 그리고 해양적인 의미에서 저는 볼리비아가 그렇게 생각합니다. 아이러니를보아야하지만 라인 사이를 읽어야합니다.

사전 행동이란 무엇입니까? 정의하는 대신, 나는 볼리비아를 그 개념의 살아 있고 활동적인 예라고 생각한다. 매일이 배가 페루 국기가있는 페루 항구를 떠난다 고 상상해보십시오. 볼리비아에 바다, 주권 해안 지역, 볼리비아 항구가 있다면, 나는 그들 자신의 상선을 가질 것이라고 생각하는 것이 위험 할 것이라고 생각하지 않는다.