Perù, Bolivia, marina e marina mercantile

Perù e Bolivia. Quando la logica scompare: Paese marittimo senza marina mercantile e marina senza mare

Mappa del Sud America

I paesi che hanno il mare devono necessariamente avere un Marinan di guerra per difendere le coste dei nemici, proteggere i loro abitanti e pescatori, o fare pattuglie evitando atti illegali. In questo caso, l'esistenza di una scuola navale e della flotta navale di navi militari è naturale.

Quando l'attività economica è importante, il paese potrebbe anche avere una Marina mercantile, un gruppo di navi che, con la bandiera nazionale, si dedicano al movimento di merci e passeggeri attraverso i mari del mondo. La Marina mercantile è una fonte di lavoro, valuta o riserve monetarie, e alla fine una fonte di orgoglio o di identificazione del paese.

La logica non funziona a volte, in qualsiasi paese o circostanza, ma in paesi sottosviluppati e senza una leadership definita, le situazioni assurde superano l'immaginazione più delirante e traboccante.

La Bolivia (osserva la posizione sulla mappa del Sud America) è un paese senza costa, tuttavia ha la Marina e l'Accademia Navale.

Foto Bolivia

Al contrario, il Perù ha uno dei mari più ricchi del mondo e oltre 2000 chilometri di costa, ma non ha marina mercantile. Un paradosso perché il paese ha un enorme potenziale produttivo e opportunità nel commercio marittimo. La corruzione, l'incompetenza, la mancanza di leadership possono spiegare questa situazione assurda.

Ha lasciato il proiettile perché tu giudichi la situazione dal tuo punto di vista.

Un importante chiarimento In questo post non c'è intenzione di beffa. È stranezza, una domanda su una realtà che sfugge alla logica. Qualsiasi paese con una vasta linea costiera e un enorme potenziale economico ha la propria marina mercantile per trasportare e portare prodotti, materie prime e manufatti. Ciò genera lavoro, cambi e orgoglio nazionale. La Liberia, con solo il 10% dell'area del Perù, ha la sua Marina mercantile (circa 2.700 navi); Singapore che non appare nemmeno sulla mappa ha la sua flotta con circa 1700 navi. Immagina i vantaggi che questa situazione genera per entrambi i paesi.

Nel caso della Bolivia, non è motivo di sorpresa che abbiano questa vocazione marina? Non hanno il mare, ma si comportano come se ce l'avessero. In ogni caso, tale atteggiamento dovrebbe servire da esempio. "Devi avere sogni, ma essere pronto per quando si avvereranno". E nel senso marino, penso che la Bolivia lo faccia. Devi vedere l'ironia, ma devi anche leggere tra le righe.

Cos'è la proattività? Invece di definire, considero la Bolivia un esempio vivo e attivo di quel concetto, in quel contesto. Immagina che ogni giorno una nave come questa lasci un porto peruviano con una bandiera peruviana. Se la Bolivia avesse un mare, un territorio costiero sovrano e un porto boliviano, non penso che sarebbe rischioso pensare che avrebbero una propria marina mercantile.