Перу, Боливии, флота и морского флота

Перу и Боливии. Когда логика исчезает: морская страна без торгового флота и флота без моря

Южная Америка Карта

В странах, где есть море, обязательно должен быть военный маритан, защищающий берега врагов, защищающий их жителей и рыбаков, или патрулирование, предотвращающее незаконные действия. В этом случае существование военно-морской школы и военно-морского флота военных кораблей является естественным.

Когда важна экономическая активность, страна может также иметь торговое море, группу кораблей, которые с национальным флагом предназначены для перевозки грузов и пассажиров по морям мира. Торговый флот является источником работы, валютных или денежных резервов и, в конечном итоге, является источником гордости или идентификации страны.

Логика не работает иногда, ни в какой стране, ни в условиях, но в слаборазвитых странах и без определенного лидерства, абсурдные ситуации преодолевают самое бредовое и переполненное воображение.

Боливия (наблюдайте за местоположением на карте Южной Америки) - страна без побережья, однако в ней есть ВМС и Военно-морская академия.

Фото Боливия

Напротив, Перу имеет одно из самых богатых морей в мире и более 2000 километров береговой линии, но не имеет торгового флота. Парадокс, поскольку страна обладает огромным производственным потенциалом и возможностями в морской торговле. Коррупция, некомпетентность, отсутствие руководства могут объяснить эту абсурдную ситуацию.

Он оставил вам пулю, чтобы судить о ситуации с вашей собственной точки зрения.

Важное разъяснение. В этом посте нет намерения насмешек. Это странность, вопрос о реальности, которая ускользает от логики. Любая страна с обширной береговой линией и огромным экономическим потенциалом имеет свой собственный морской торговый корабль для перевозки и доставки продуктов, сырья и производств. Это создает занятость, валюту и национальную гордость. Либерия, имеющая лишь 10% площади Перу, имеет свой торговый флот (2700 судов); Сингапур, который даже не появляется на карте, имеет свой флот с примерно 1700 кораблями. Представьте себе преимущества, которые эта ситуация создает для обеих стран.

Что касается Боливии, разве не вызывает удивления, что у них есть это морское призвание? У них нет моря, но они действуют так, как будто они есть. В любом случае это должно служить примером. «У вас должны быть сны, но будьте готовы, когда они сбудутся». И в морском смысле, я думаю, что Боливия делает это. Вы должны видеть иронию, но вы также должны читать между строк.

Что такое проактивность? Вместо этого я беру Боливию в качестве живого и активного примера этой концепции в этом контексте. Представьте себе, что каждый день такое судно покидает перуанский порт с перуанским флагом. Если бы в Боливии было море, суверенная прибрежная территория и боливийский порт, я не думаю, что было бы рискованно думать, что у них будет свой собственный морской флот.